隨著宏觀經濟企穩、去產能步入“快車道”，煤炭行業調整同樣進入關鍵階段。市場分析認為，盡管市場供大于求的態勢仍未改變，但煤價已不存在太大下跌空間，年內或出現階段性上揚。4月20日，最新一期環渤海動力煤價格指數報收于389元/噸，連續五個報告期持平，創下2010年9月指數發布以來持平期數最多的記錄。這一指數水平較年初371元/噸上漲4.9%。港口煤市觀望情緒增強的同時，產地煤價穩中有升，部分高熱值煤種漲勢明顯，抵消了化工煤價的下行影響。最新一期中國太原煤炭交易價格指數為60.64點，連續三期上漲。在上周煉焦煤領漲的基礎上，部分地區動力煤加入漲價行列。本周q345b槽鋼主流下行，部分持穩，整體幅度多在20-100之間，周內南方市場受唐山鋼坯影響，價格有所下滑，幅度10-30左右。北方唐山市場假期鋼坯價格小幅下滑，商家出貨偏弱，成交表現一般，周中價格繼續下行，成交仍無起色，下游心態看跌情緒濃，階段性補庫q345b槽鋼商家皆謹慎操作，隨后鋼坯價格暫穩，槽鋼生產廠家拿貨積極性有所回升。縱觀本周，型價主流下行，需求偏弱仍是主導鋼市價格的主要因素，本周行情型價普遍下行。固投增速持續下滑，經濟下行壓力增大，制造行業投資維穩，基建行業投資下滑，市場需求仍然偏弱，粗鋼日產持續下降，鋼材出口再創新高，景氣依然不足，地產投資持續回落，房屋開工依然不足，終端需求明顯減弱，鋼廠庫存維持高位，鋼企資金壓力增大，社會庫存連續下降，槽鋼生產廠家市場信心依舊不足，短期鋼市維持震蕩下行。據國內知名鋼鐵資訊機構提供的最新市場報告，最近一周，國內現貨鋼價綜合指數未能延續此前的升勢，一周下跌了0.29%。螺紋鋼期貨持續弱勢下行，鋼坯等原材料價格也是穩中偏弱，市場信心受到一定的打擊。市場各方普遍對后期行情愈發悲觀，年前行情好轉希望渺茫。再加上時值年末，資金壓力巨大，q345b槽鋼貿易商普遍以回款為主，采購備貨謹慎，市場需求也難向好。預計下周型材市場延續下行態勢。 各種數據均在預期之內，因此公布后對市場影響不大。進入冬季后，q345b槽鋼的頹勢表現的愈加明顯。尤其是建筑鋼材，在終端消費大幅萎縮后，全國各地的貿易商、尤其是北方的貿易商冬儲的意愿非常低，這導致鋼廠的銷售、尤其是無協議、每天定價的中小鋼廠銷售壓力倍增。現在北方鋼廠都在大力的向華東、華南地區推銷鋼材，很多鋼廠銷售領導現在都已經在南方，因為南方地區冬季施工還有一定的量，能夠消耗一定量的鋼材。但今年的南方區域經銷商的接貨意愿也并不強。為獲得有限的訂單，鋼廠之間今年冬天的拼殺會比較激烈，更多的方法是拼價格。從現在的趨勢來看，國內鋼材尤其是建筑鋼材價格仍將繼續保持弱勢，q345b槽鋼下跌仍將是近期市場的主流走勢，本周唐山鋼坯價格下跌80元，很可能拉開了又一輪價格下跌的大幕。目前的鋼材價格水平，鋼廠仍有100-300元甚至更高的利潤空間，這部分利潤空間很可能是今年冬天鋼廠之間去拼的價格空間。市場冬季會略好于建筑鋼材，但整體q345b槽鋼市場依然弱勢。http://jiongkou.cn/
