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19日濟(jì)南型材市場(chǎng)漲價(jià)為主。由于鋼坯報(bào) 價(jià)連續(xù)拉漲，各大鋼廠紛紛上調(diào)型材價(jià)格，濟(jì)南市場(chǎng)上，商戶也以拉漲報(bào)價(jià)為主。本地出貨略顯平淡，目前鋼坯價(jià)格高企，對(duì)價(jià)格形成一定支撐，市場(chǎng)看漲意愿強(qiáng) 烈。鑒于近期q345b槽鋼市場(chǎng)漲勢(shì)兇猛，廠商對(duì)短期市場(chǎng)行情比較樂觀，行情很難往下走。綜合來看，預(yù)計(jì)明日濟(jì)南型材市場(chǎng)仍上調(diào)價(jià)格。價(jià)格方面：截至發(fā)稿時(shí)，角鋼方面，5#安鋼：2570元/噸，7#兆博：2540元/噸，6.3#安陽(yáng)2570；槽鋼方面，10#濟(jì)鋼：2550元/噸，16#濟(jì)鋼：2550元/噸，20#濟(jì)鋼：2580元/噸；工字鋼方面，25#萊鋼：2650元/噸。Q345B工字鋼企業(yè)決策欠缺理性、退出機(jī)制尚不健全，需求收緊讓供需矛盾凸顯盡管總體行情不好，但也有企業(yè)心存僥幸，認(rèn)為產(chǎn)品總還能通過低價(jià)銷售出去，當(dāng)前只是一時(shí)的、周期性的過剩。能過剩只是暫時(shí)的嗎？站在去產(chǎn)能的緊要關(guān)頭，找尋出路固然急迫，回望來路也尤為必要。只有找出市場(chǎng)由熱驟冷的根源，才能堅(jiān)定去產(chǎn)能的決心。“本來一直在提轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)，許多大中型企業(yè)也在往這個(gè)方向走。但是為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)而采取的一些措施，也讓q345b槽鋼市場(chǎng)出現(xiàn)了一定的逆淘汰——做高檔產(chǎn)品的不賺錢，做低端的反而賺錢。”曹慧泉直言，“2009年至2012年，鋼鐵產(chǎn)能就像吹氣球一樣，增加了三四億噸，其中很多屬于不必要的投資。”
現(xiàn)在看來，對(duì)市場(chǎng)前景的誤判，讓不少企業(yè)的投資偏離了理性軌道。“當(dāng)時(shí)，很多q345b槽鋼鋼廠覺得‘人不該死終有救’，放松了對(duì)產(chǎn)能過剩的警惕，甚至迷失了方向。”在中國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)黨委書記、秘書長(zhǎng)劉振江看來，當(dāng)時(shí)的高增長(zhǎng)為現(xiàn)在的產(chǎn)能過剩埋下隱患。業(yè)內(nèi)人士還認(rèn)為，鋼鐵煤炭行業(yè)集中度低也使企業(yè)更易誤判形勢(shì)，造成總體過剩。“5年前，幾乎所有大型煤炭企業(yè)的‘十二五’規(guī)劃，都提出了‘產(chǎn)量翻番’的目標(biāo)！”煤炭專家、山西省煤監(jiān)局局長(zhǎng)卜昌森說。統(tǒng)計(jì)顯示，自2006年以來，全國(guó)煤炭投資累計(jì)完成3.6萬億元，其中有高達(dá)2.35萬億元的投資于“十二五”期間完成。與此同時(shí)，尚不健全的市場(chǎng)退出機(jī)制，也在很大程度上阻礙了行業(yè)正常的新陳代謝。“市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰的功能難于發(fā)揮，效率低的企業(yè)退出困難，就會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)性的產(chǎn)能過剩。”著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家林毅夫分析，企業(yè)退出難，一是源自競(jìng)爭(zhēng)主體非市場(chǎng)化，“僵尸企業(yè)承擔(dān)了雇傭冗員、維持社會(huì)穩(wěn)定、增加地方GDP和稅收的負(fù)擔(dān)而享有預(yù)算軟約束，能夠持續(xù)虧損而不退出甚至擴(kuò)大產(chǎn)能”；二是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境不公平，“由于監(jiān)管體系不完善、不規(guī)范，部分企業(yè)可以通過降低環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品質(zhì)量、安全要求等不正當(dāng)方式降低成本，造成低水平價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)和產(chǎn)能擴(kuò)張。”產(chǎn)能只增不減，供給就越來越大。而當(dāng)市場(chǎng)需求隨著經(jīng)濟(jì)增速換擋、國(guó)際金融危機(jī)等因素疊加而收緊時(shí)，供需矛盾愈發(fā)凸顯。“過去盡管過剩，但每年的需求還在增長(zhǎng)。2013年，鋼鐵消費(fèi)需求出現(xiàn)了7.65億噸鋼的峰值后開始下降，逐年出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。”劉振江坦言，對(duì)于市場(chǎng)突變，q345b槽鋼企業(yè)難以適應(yīng)，剎不住車。煤炭也不例外。由2000年的13.6億噸到2013年的42.4億噸，我國(guó)的煤炭消費(fèi)量增長(zhǎng)了212.8%。這樣不正常的急速增長(zhǎng)終于在2014年畫上了句號(hào)，當(dāng)年煤炭消費(fèi)下降2.9%，2015年降幅則更大，達(dá)到4%左右。http://jiongkou.cn/